인사이트 로그 (Insight Log)

운전석에 사람이 없는 택시, 강남 밤거리에 7대가 굴러다닙니다 미국 샌프란시스코 얘기가 아닙니다. 서울 얘기예요. 누적 탑승 7,754건, 사고 0건 . 지난 17개월 동안 무료로 다니던 강남의 자율주행 택시들이 4월 6일부터 처음으로 요금을 받기 시작했습니다. 호출은 우리가 매일 쓰는 카카오T 앱 안에서 한다는데요. 어떻게 부르는지, 얼마이고, 어디까지 갈 수 있는지 차근차근 풀어 볼게요. 한 줄로 말하면 서울 자율주행 택시('서울자율차')는 평일 밤 10시부터 새벽 5시까지 강남 시범운행지구를 도는 사실상 무인 택시입니다. 운전석에는 안전요원이 함께 타지만, 운전은 차가 합니다. 호출은 평소 쓰던 카카오T 앱에서 그대로, 결제도 등록한 카드로 자동 처리돼요. 어떻게 시작됐나 서울시는 2024년 9월 26일 강남에서 국내 최초 심야 자율주행 택시를 무료로 띄웠습니다. 도로가 비교적 격자로 정리돼 있고, 야간에도 일정한 통행량이 유지되며, 정밀 지도와 시뮬레이션 데이터가 충분히 쌓여 있다는 점이 강남이 1번 시범 지역으로 선택된 배경이에요. 운영은 카카오모빌리티와 에스더블유엠(SWM) 같은 민간 사업자가 차량을 투입하는 구조입니다. 그렇게 17개월이 지난 2026년 2월 말까지 누적 탑승은 약 7,754건, 자율주행 기술이 직접적 원인이 된 사고는 한 건도 보고되지 않았습니다. 이 안전 기록이 쌓이면서 서울시는 3월 16일 운행 차량을 3대에서 7대로 확대 하고 시작 시간도 밤 11시에서 10시로 한 시간 앞당겼어요. 그리고 4월 6일, 국내 최초의 '정식 유상' 자율주행 교통수단으로 전환됐습니다. 이런 점이 좋습니다 / 이런 점은 주의하세요 먼저 매력적인 점부터 보면, 첫째 요금 구조가 단순합니다 . 기본요금만 받고 거리·시간에 따른 추가요금이 없어요. 시간대별로 새벽 4~5시 4,800원, 밤 10~11시와 새벽 2~4시 5,800원, ...