인사이트 로그 (Insight Log)

TV로 유명한 회사가 보일러 시장에 정조준한 이유 전기 한 단위로 열 네 단위. 같은 난방을 하면서 가스보일러보다 훨씬 적은 에너지로 끝나는 기계가 있어요. 이름은 히트펌프 . 유럽에서 이미 가스보일러를 빠르게 끌어내리고 있는데, 그 흐름의 한가운데에 LG전자가 자리잡고 있습니다. TV와 냉장고로 알려진 회사가 왜 보일러 시장을 그렇게 진지하게 보고 있는지, 그리고 알래스카 영하 30도 연구소까지 차린 이유가 뭔지. 그림이 생각보다 큽니다. 유럽이 가스보일러를 버리는 동안 벌어진 일 먼저 큰 그림부터 정리해 볼게요. 유럽연합은 2030년대 중반부터 가스보일러 신규 설치를 단계적으로 금지하는 방향으로 가고 있습니다. 러시아발 가스 공급 불안과 탄소배출 규제, 두 가지 이유가 한꺼번에 작동했어요. 빈자리를 채우는 게 바로 공기열원 히트펌프(AWHP) 입니다. 히트펌프는 외기에서 열을 끌어 와 실내로 옮기는 방식이에요. 직접 연료를 태우지 않으니 탄소배출이 거의 없고, 같은 전기로 3~4배의 열을 만들어냅니다(COP 4 수준). MMR Statistics는 유럽 히트펌프 시장이 2032년 약 460억 달러 까지 커진다고 봤어요. LG는 이 시장의 주력 플레이어로 이미 자리잡았고, 삼성도 본격 진입하면서 한국 두 가전사가 유럽 난방 시장을 정면에서 노리는 그림이 만들어졌습니다. 영하 15도에서도 75도 물을 뽑아내는 핵심 무기 LG의 플래그십 제품 이름은 '써마브이(Therma V) R290 모노블럭' 입니다. 이름 안에 두 가지 핵심이 들어 있어요. R290 은 프로판 기반 천연 냉매로, 지구온난화지수(GWP)가 3 정도밖에 안 됩니다. 일반 냉매가 수천 단위인 걸 생각하면 거의 0에 가깝죠. 모노블럭 은 실외기 한 대로 끝나는 통합형이라 설치가 단순합니다. 성능 숫자도 인상적이에요. 외기 영하 15도에서도 최대 75도 온수를 공급하고, EU의 친환경 에너지 등급 ErP 최상위(A+++)를 받았습니다. ...

30년 등록제 폐지에 이어, 1월 2일의 두 번째 빗장 해제 30년 동안 유지되던 외국인 투자등록제가 사라진 게 2023년 12월입니다. 그리고 2026년 1월 2일, 한 발 더 나아갔어요. 외국인이 한국 증권사 계좌를 따로 만들지 않고도 자기 나라 증권사에서 바로 한국 주식을 살 수 있게 된 겁니다. 그 효과는 5월 들어 또렷해졌어요. 5월 6일 하루에만 외국인이 코스피에서 약 3조 원어치를 순매수했고, 코스피는 사상 처음으로 7300선을 넘어 마감했습니다. 한국 증시에 무슨 변화가 일어난 걸까요. 그리고 우리 개인투자자에게는 어떤 의미일까요. 한 줄로 말하면 외국인이 한국 주식을 사려면 한국 안에서 행정 절차를 한 단계 더 거쳐야 했던 시대가 두 번에 걸쳐 끝났습니다. 1단계는 외국인 투자등록제(IRC) 폐지(2023년 12월), 2단계는 외국인 통합계좌 개설 주체 제한 폐지(2026년 1월 2일)예요. 결과는 외국인 자금 유입이 빨라지고, 그동안 한국 증시에 따라붙던 '코리아 디스카운트' 부담이 한 발짝 가벼워지는 흐름입니다. 어떻게 시작됐나 조금만 거슬러 올라가 볼게요. 1992년 한국이 외국인에게 주식 시장을 처음 개방하면서 만들어진 게 외국인 투자등록제 입니다. 외국인이 한국 주식을 사려면 금융감독원에 미리 등록부터 해야 했어요. 글로벌 기준에서 보면 까다로운 절차였고, 그래서 30년 동안 한국 증시에는 '문턱이 있는 시장'이라는 꼬리표가 따라다녔습니다. 2023년 12월 14일, 그 등록제가 30년 만에 폐지됐습니다. 외국 법인은 LEI(법인 식별번호), 외국 개인은 여권번호만으로 한국 증권사에 계좌를 열 수 있게 된 거죠. 폐지 후 6개월 동안 36개 금융사에서 1,432개 외국인 계좌가 새로 열렸다는 게 금융위 통계입니다. 다만 한 가지가 남아 있었어요. 외국인이 여전히 '한국 증권사'에 계좌를 열어야 했다는 점이에요. ...

도입 바람 없는 맑은 아침, 보목 해안의 작은 바위 웅덩이 하나가 한라산을 통째로 수면에 담습니다. 사람들 사이에서는 " 백두산 천지의 축소판 "이라고 불려요. 이름도 그래서 소천지(小天地) 고요. 그런데 이 보석 같은 장소를 가장 자연스럽게 만나는 길이 따로 있습니다. 제주 올레 6코스입니다. 어떤 길이고, 어떻게 걸으면 좋을까요. 한 줄로 말하면 제주 올레 6코스는 쇠소깍에서 출발해 서귀포 도심의 제주올레 여행자센터에서 끝나는 11km 길 입니다. 4~5시간이 걸리고 난이도는 '하' — 가벼운 차림이면 충분해요. 한 마디로 정리하면, "바닷가에서 시작해 서귀포 도심으로 들어가는 산책 같은 코스"입니다. 그 중간에 오늘 추천드릴 한 곳, 소천지가 자리하고 있어요. 어떻게 시작됐나 제주올레는 2007년 첫 코스를 연 이후 제주 한 바퀴를 도는 도보 여행 길로 자리 잡았습니다. 6코스는 그중에서도 비교적 초기에 정비된 구간이에요. 처음에는 종점이 외돌개였지만, 이후 코스가 재편되면서 지금은 서귀포 도심의 제주올레 여행자센터까지 이어집니다. 그 덕분에 자연 절경(쇠소깍·소천지·소정방폭포)에서 도심 문화공간(이중섭거리·서귀포 매일올레시장)까지 한 번에 잇는, 올레 코스 중에서도 가장 다채로운 길로 평가받게 됐어요. 이런 점이 좋습니다 / 이런 점은 주의하세요 좋은 점은 세 가지입니다. 첫째, 거의 평지에 완만한 해안선이라 트레킹 입문자도 무리가 없어요. 둘째, "물의 풍경"이 다양합니다. 민물과 바닷물이 만나는 쇠소깍, 한라산이 비치는 소천지, 5m 높이의 소정방폭포까지 — 11km 안에 제주 물 풍경 표본실이 들어 있는 셈이죠. 셋째, 끝나는 지점이 서귀포 시내라 식사·카페·숙소를 자연스럽게 이어 붙일 수 있어요. 주의할 점도 있습니다. 소천지는 작은 안내 표지만 있고 큰 주차장이나 안내소 없이 해안 바위 ...

하루 1,300만 배럴 1위 산유국, 휘발유는 4달러 하루 약 1,300만 배럴 . 미국이 뽑아내는 원유의 양입니다. 사우디·러시아를 모두 제친 세계 1위예요. 그런데 지금 미국 휘발유 가격은 갤런당 4달러를 넘었고, 전쟁이 시작된 2월 말 이후로 약 27%가 올랐습니다. "산유국 1위인데 기름값이 왜 비싸지?" 자연스럽게 드는 의문이죠. 답은 '원유는 그 나라 안에서만 쓰는 게 아니다' 라는 한 문장에서 시작합니다. 차근차근 풀어 볼게요. 한 줄로 말하면 미국 기름값은 미국 안에서 결정되지 않습니다. 글로벌 원유 시장(특히 Brent 가격)이 흔들리면 미국 안에서도 똑같이 흔들려요. 거기에 미국이 뽑는 원유와 미국 정유시설이 선호하는 원유가 다른 종류라는 점이 합쳐지면, 1위 산유국이라는 사실이 자국 휘발유값을 보장해 주지 못한다는 결론이 납니다. 어떻게 시작됐나 미국이 산유국 1위가 된 건 길게 보면 2010년대 셰일 혁명 덕분입니다. 셰일층에서 가벼운 원유를 빠르게 뽑는 기술이 자리잡으면서 생산량이 폭증했고, 2025년 7월에는 일일 약 13.6 million 배럴이라는 사상 최대치를 찍었어요. 미국 EIA(에너지정보청) 공식 통계입니다. 그런데 2026년 2월 28일을 기점으로 분위기가 바뀌었습니다. 미국·이스라엘이 이란을 군사 공격하면서 중동 정세가 급격히 흔들렸고, 호르무즈해협에서 항행이 사실상 마비됐어요. 호르무즈는 전 세계 원유의 약 20% 가 통과하는 좁은 통로입니다. 사우디·UAE·이라크가 안전을 이유로 일부 생산을 줄였고, Brent 유가는 4월 들어 $108~$111까지 치솟았어요. 미국 자동차협회(AAA) 기준 미국 휘발유 평균이 갤런당 $4.02를 넘었고, 일부 보도는 $4.10 부근까지 올라간 시점도 짚었습니다. 2022년 8월 이후 가장 높은 수준이에요. 이런 점이 좋습니다 / 이런 점은 주의하세요 먼저 미국...

해킹은 없었는데, 1,580만 명이 유심을 바꿉니다 유심에 우리 전화번호가 들어 있다고 생각하시죠. 사실 그게 LG유플러스 보안 논란의 정확한 출발점입니다. 4월 13일부터 LG U+가 전 가입자 약 1,580만 명 을 대상으로 유심을 갈아 끼우기 시작했어요. 회사는 "해킹 사례는 확인되지 않았다"고 했는데도 말입니다. 게다가  eSIM 단말기 사용자도 교체 대상에 포함되는데요. 왜 이런 일이 벌어지고 있고, 우리는 무엇을 어떻게 해야 하는지 풀어 볼게요. 한 줄로 말하면 유심 칩 안에 들어 있는 가입자 식별번호(IMSI)에 난수 체계를 새로 입히는 작업입니다. 칩 하나하나에 박힌 데이터를 갱신하는 일이라, 실물 유심이든 eSIM이든 한 번씩 손이 가야 합니다. 비용은 전액 무료, 진행 기간은 2026년 연말까지예요. 어떻게 시작됐나 조금만 기술적으로 들어가 볼게요. IMSI는 유심 안에 새겨지는 15자리 식별번호 예요. 통신망이 '이 사람이 우리 가입자다'를 확인하는 데 쓰는 일종의 디지털 주민번호죠. LG U+는 2011년 4G 도입 시점부터 이 IMSI 안에 실제 휴대폰 번호의 일부를 포함시켜 왔다고 합니다. 보안 전문가들은 오랫동안 이 방식에 우려를 표해 왔어요. IMSI 자체가 유출되거나 다른 개인정보와 결합될 경우, 특정 사용자를 추적하는 단서가 될 수 있다는 거였죠. 실제 해킹·유출 사례는 확인되지 않았지만, LG U+는 선제적으로 IMSI를 난수화 방식으로 새로 발급하기로 결정했습니다. 4월 13일 첫날 18만 건, 이틀간 32만 건, 열흘이 지난 시점에 누적 100만 건을 넘었어요(전자신문 보도, 교체율 약 5.9%). 이런 점이 좋습니다 / 이런 점은 주의하세요 먼저 사용자 입장에서 좋은 점이에요. 첫째, 전액 무료 입니다. 보통 7,700원쯤 하는 새 유심 카드값까지 회사가 부담합니다. 둘째, 대부분의 사용자는 매장 ...

운전석에 사람이 없는 택시, 강남 밤거리에 7대가 굴러다닙니다 미국 샌프란시스코 얘기가 아닙니다. 서울 얘기예요. 누적 탑승 7,754건, 사고 0건 . 지난 17개월 동안 무료로 다니던 강남의 자율주행 택시들이 4월 6일부터 처음으로 요금을 받기 시작했습니다. 호출은 우리가 매일 쓰는 카카오T 앱 안에서 한다는데요. 어떻게 부르는지, 얼마이고, 어디까지 갈 수 있는지 차근차근 풀어 볼게요. 한 줄로 말하면 서울 자율주행 택시('서울자율차')는 평일 밤 10시부터 새벽 5시까지 강남 시범운행지구를 도는 사실상 무인 택시입니다. 운전석에는 안전요원이 함께 타지만, 운전은 차가 합니다. 호출은 평소 쓰던 카카오T 앱에서 그대로, 결제도 등록한 카드로 자동 처리돼요. 어떻게 시작됐나 서울시는 2024년 9월 26일 강남에서 국내 최초 심야 자율주행 택시를 무료로 띄웠습니다. 도로가 비교적 격자로 정리돼 있고, 야간에도 일정한 통행량이 유지되며, 정밀 지도와 시뮬레이션 데이터가 충분히 쌓여 있다는 점이 강남이 1번 시범 지역으로 선택된 배경이에요. 운영은 카카오모빌리티와 에스더블유엠(SWM) 같은 민간 사업자가 차량을 투입하는 구조입니다. 그렇게 17개월이 지난 2026년 2월 말까지 누적 탑승은 약 7,754건, 자율주행 기술이 직접적 원인이 된 사고는 한 건도 보고되지 않았습니다. 이 안전 기록이 쌓이면서 서울시는 3월 16일 운행 차량을 3대에서 7대로 확대 하고 시작 시간도 밤 11시에서 10시로 한 시간 앞당겼어요. 그리고 4월 6일, 국내 최초의 '정식 유상' 자율주행 교통수단으로 전환됐습니다. 이런 점이 좋습니다 / 이런 점은 주의하세요 먼저 매력적인 점부터 보면, 첫째 요금 구조가 단순합니다 . 기본요금만 받고 거리·시간에 따른 추가요금이 없어요. 시간대별로 새벽 4~5시 4,800원, 밤 10~11시와 새벽 2~4시 5,800원, ...